Thanks voor de comments!



.

Luchtfilter??


.

Dank u, dank u.

Is gefixed


.

Ik vond dit op WikiPedia.
Kan misschien wel makkelijk zijn...
--------------------------------------------------------------------------------------

USDM = United States Domestic Market
JDM = Japanese Domestic Market
EDM = European Domestic Market
Some engines below were available in more than one market.

A-series
86+__A16A1 Accord 1.6 EDM
84-87 A18A1 Prelude USDM
85-89 A20 Accord CARB EDM USDM
86+__A20A1 Accord 2.0 EFI EX EDM USDM
86+__A20A2 Accord 2.0 EFI EX EDM
88-89 A20A3 Accord USDM
86+__A20A4 Accord 2.0 EXi

B-series
1996 1.5 L B15 (Honda City - Asia) SOHC VTEC and SOHC non-VTEC
89-92 B16A Civic SiR JDM
90-93 B16A Integra RSi/XSi JDM
92-95 B16A Civic SiR II JDM
89-92 B16A1 Civic VT EDM
90-91 B16A1 Civic SiR JDM
91-95 B16A2 Civic Vti EDM
99-00 B16A2 Civic Si USDM
94-97 B16A3 Del Sol VTEC USDM
94-97 B16A3 Del Sol Vti-T EDM
94-97 B16A3 Del Sol Vti-T EDM
96-00 B16A4 Civic SiR II JDM
97-01 B16B Civic Type-R JDM
92-93 B17A1 Integra GS-R USDM
90-91 B18A1 Integra GS USDM
92-93 B18A1 Integra GS USDM
94-95 B18B1 Integra USDM
96-00 B18B1 Integra USDM
95-97 B18C Integra GS-R JDM
96-00 B18C Integra Type R JDM
94-00 B18C1 Integra GS-R USDM
95-99 B18C3 Integra Type R JDM
97+__B18C4 Civic 1.8 Vti EDM
97;98;00 B18C5 Integra Type R USDM
96+__B18C6 Integra Type R JDM
96+__B18C7 Integra Type R JDM
87-89 B20 Accord 2.0i EDM
85-87 B20A1 Prelude Fi EDM
86+__B20A1 Prelude 2.0i EDM
87+__B20A2 Accord 2.0i EX EDM
90-91 B20A3 Prelude 2.0 S USDM
88+__B20A4 Prelude 2.0
90-91 B20A5 Prelude 2.0 Si USDM
88-89 B20A5 Prelude Si USDM
87-92 B20A7 Prelude 2.0i EDM
88+__B20A8 Accord 2.0i EDM
87-92 B20A9 Prelude 4WS 2.0i EDM
97-98 B20B CR-V USDM
97+__B20B3 CR-V RD1 EDM
97-98 B20B4 CR-V
B20Z SMX JDM
90-91 B21A1 Prelude Si USDM

D-series
1991 1.4 L D14 (Civic)
84-87 1.5 L D15A2 (CRX) HF
91-99 1.5 L D15B (Civic) VTi VTEC
88-91 1.5 L D15B2 (Civic) DX/LX, (CRX) DX
88-89 1.5 L D15B6 (Civic) HF, (CRX) HF
92-95 1.5 L D15B7 (Civic) DX/LX
92-95 1.5 L D15B8 (Civic) CX
92-95 1.5 L D15Z1 (Civic) VX VTEC-E
86-87 1.6 L D16A1 (Integra) DOHC
88-89 1.6 L D16A3 (Integra) DOHC
88-91 1.6 L D16A6 (Civic) Si, (CRX) Si
88-89 1.6 L D16A8 (Integra) DOHC
88-89 1.6 L D16A9 (Integra) DOHC
96-00 1.6 L D16Y5 (Civic) HX VTEC-E
96-00 1.6 L D16Y7 (Civic) DX/LX/CX
96-00 1.6 L D16Y8 (Civic) EX VTEC
92-95 1.6 L D16Z6 (Civic) EX/Si, Del Sol Si VTEC
01-05 1.7 L D17A1 (Civic) DX/LX
01-05 1.7 L D17A2 (Civic) EX VTEC/VTEC-II
01-05 1.7 L D17A6 (Civic) HX VTEC-E
04-05 1.7 L D17A7 (Civic) GX

E-series
1973 1.2 L EB (Civic)
2000 1.0 L EC (Insight) Hybrid
1975 1.5 L ED (Civic) CVCC
1976 1.6 L EF (Accord)
1980 1.3 L EJ (Civic)
1979 1.8 L EK (Accord/Prelude)
1980 1.5 L EM (Civic) CVCC
1984 1.4-1.5 L EW4 (Civic)
1983 1.8 L ES (Accord/Prelude)
1985 1.8 L ET (Prelude)
1984 1.3 L EV (Civic)
1984 1.5 L EW (Civic/CRX)

F-series
1988 2.0 L F20 (Accord) VTEC
1990 2.2 L F22 (Accord/Prelude/CL) VTEC & Non-VTEC
1998 2.3 L F23 (Accord/CL) VTEC
F20C
2000 2.0 L F20C (S2000) VTEC

G-series
1996 2.5 L G25 (TL)

H-series
92-96 H22A PreludeVTEC JDM
94-97 H22A AccordSiR JDM
97-01 H22A PreludeSiR JDM
97-01 H22A PreludeType S JDM
97-01 H22A AccordType R JDM
92-96 H23A1 PreludeSi; SE USDM
93-96 H22A1 PreludeVTEC USDM
97-01 H22A4 PreludeUSDM
97-01 H22A4 PreludeSHUSDM
97-01 H22A5 PreludeEDM
97-01 H22A7 AccordEuro R EDM
92-96 H23A2 PreludeAccord 2.3i EDM
93+__H23A3 Accord2.3l EDM

J-series
1998 1.6 L J (HR-V)
1998 1.6 L JS (HR-V)
2001 1.6 L JS4 (HR-V) VTEC

K-series
(03+) 01+ K20A Integra TYPE-R; Civic TYPE-R; Accord Euro R JDM
01-04 K20A2 RSX Type S USDM
01+__K20A3 Integra IS JDM
01+__K20A3 RSX Base, Civic Si USDM
03+__K24A Accord; Accord Wagon JDM
03+__K24A2 TSX 200 USDM
(03+) 02+ K24A3 CRV; Element; Accord
05+__K20Z1 RSX Type S USDM
(07+) K23A1 RDX
06+__K20Z3 Civic Si

L-series
2001 1.3 L L13A (Fit/Jazz) - engine marketed as 1.4L in certain regions
2002 1.2 L L12A (Jazz)
2002 1.5 L L15A (Fit/Fit Aria/Airwave/Mobilio)

N-series
04-06 2.2 L N22A1 FR-V (EDM)/Edix (JDM) - diesel i-CTDi (Common Rail Direct Fuel Injection)
Circle L - General Motors/Isuzu 1.7 L Diesel

R-series
2006 1.8 L R18A1 (Honda Civic) i-VTEC
2006 2.0 L R20 (Honda Stream) i-VTEC

Inline 5-cylinder
a 2.5 liter inline-5 was used in the Acura Vigor sedan in the early 1990's

V6
C-series - 90° SOHC/DOHC
1985-1990 2.0 L C20 (Honda Legend)
1983-1988 2.5 L C25 (Legend/Rover 825/Sterling 825L/Sterling SL)
1986-1997 2.7 L C27 (Legend/Accord/Rover 827/Sterling 827L/Sterling SL/Rover Vitesse/Rover Coupe)
1991-2004 3.0 L C30 (NSX/Legend)
1991-2005 3.2 L C32 (Legend/TL/RL/NSX)
1996-2004 3.5 L C35 (RL/Legend)
J-series - 60° SOHC
1999 2.5 L J25 (Inspire/Saber)
1998-2006 3.0 L J30 (Accord/CL/TL)
1999-2006 3.2 L J32 (TL/CL)
1998-2006 3.5 L J35 (OdysseyPilot/Ridgeline//MDX/Acura RL/Saturn VUE)


.

.

WOW!!!!

EXACT mijn probleem!!!

You're tha man!!

Thanx gozer!

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

EDIT:

Ik heb em er uitgehaald (relais) en alle punten even opnieuw gesoldeerd, PRF printplaat-bescherminglak er

op en PERFECT....start nu altijd zonder problemen.

Heb zelfs et idee dat ie ook wat lekkerder loopt, stationair en zo of is dat verbeelding??


.

Hey Honda mensen,


ff voorstellen.
Ik ben Rein en heb een zwarte Honda Civic DXi uit et jaar '93.

In begin nooit problemen met mn auto alleen de laatste jaar begint ie wat vreemd te doen.
Ik heb een jaar terug (iets langer misschien) een Camco Systems RS-680 alarm set zelf ingebouwd in mn
auto (met elecktrisch starten) en werkte allemaal perfect.
Alleen nu de laatste 6 - 8 maanden heb ik soms problemen met starten en dat zit als volgt:
Als ik 's morgens de auto wil starten (dus als ie koud is) dan start ie zonder problemen. Start - Aan. Altijd.
Maar als ik dus een stukje heb gereden...parkeer m'n auto ergens.....kom na 5-10 minuten weer
terug.... probeer m'n auto te starten....nope
De startmotor draait gewoon perfect dus is niks mis mee.
Ik dacht van: Hey, misschien iets met startonderbreken (die van Camco dus) dat die niet deugde en dat
die startonderbreker nog aan stond, terwijl mijn auto van het slot is dus.
Dus ik eens proberen....stukje rijden....warm gereden....motor uit....auto dus NIET op slot....wacht 5-10
minuten, en ja hoor...hetzelfde weer....niet starten.

Ook ben ik tot de ontdekking gekomen dat ,wanneer ie dus startproblemen heeft, het oranje lampje
van de injectie?? alleen eventjes brand. (lampje dat links van het rode lampje zit, wanneer je achterklepje open staat)
Normaal dan brand ie even maar maakt ie er ook een geluidje bij (2 a 3 sec.)....dat ie benzine inspuit ofzo..? maar dan dus ook niet. Ook geen TIK.
Wanneer je de sleutel op de 2e klik zet van contact zeg maar.

Dan wacht ik even 2 minuten ofzo, paar keer op de 2e klik van contact, dat je em 2x hoort pompen/inspuiten, en dan is et klaar.

Zo dat was mijn probleem en ik hoop dat er iemand met een antwoord is...het vreemde er van is dat ik
met een koude motor nooit startproblemen heb
Als er nog vragen zijn voor betere uitleg dan hoor ik dat graag!

Alvast mijn dank.


.