QUOTE (Maxim @ May 1 2006, 11:59 PM)

1) Homokineten: Rijden, stuur maximaal indraaien en een rondje rijden. Ook een keer de andere kant op. Als de homokineten op zijn dan hoor je iets van konk, konk, konk.
kan dat ook zijn dat je eerst niets hoor,
maar na een paar keer remmen, dat je het dan op een rotonde gaat horen?
ik hoor af en toe ook klonk klonk en we hebben een tijd lang door gereden met een kromme schijf..
we hebben de schijven vervangen, rechtsvoor een fuse-kogel (2 cm speling) vervangen,
maar ik twijfel nu of het de remblokken zijn of de aandrijfas die nu herrie maakt...
wel was het zo dat na het vervangen van de kogel, het stuur ongeveer 20 graden naar rechts stond,
en hij toen veel klonk klonk deed.
na uitlijnen (zelf met een touwtje) stond het stuur weer recht en horen we het nu af en toe..