Wat is dit voor een kabelbakkoppelingsding?

dit is een hydrobakkoppelings ding.. maar dan voor met een kabel te gebruiken om het makkelijk te houden

Cable peddalbox > hydro transmission clutch lever assembly.

Dus gewoon met een kabel een hydro bak koppeling bedienen

ah op die manier. Ik snapte het doel al niet, maar hij is natuurlijk voor de crx.

2 ashoes rubbers, die over de homokineet komen. Zijn aan bijde kanten kapot. En 2 fuseekogel rubbers. Dus word er morgen weer lekker gesleuteld aan me auto. En komen me velgen na het schoonmaken hopelijk niet meer onder het vet te zitten

Ow dat is dan een lekker smeelboel op je velgen Succes met monteren

Beter gezegt succes met schoonmaken van je velgen is echt een vette smeerboel. Maar het komt wel weer goed, hij moet zondag weer mooi blinken voor de fotoshoot.

Vet van de velgen halen gaat heel gemakkelijk met cockpitspray.
Dat doe ik ook met de achterband van mijn motor om de kettingvet eraf te halen.
Werkt super. Gewoon de goedkoopste werkt perfect.

Met Cockpitspray??? dat maakt het toch veel te glad en vooral de achterband van een motor

De velg, niet de band.....

Dat dacht ik al maar omdat ze zei dat ze dat ook bij de achterband deed dacht ik al dat zal toch niet, anders word het een stevig partijtje driften op een motor. Denk dat ze achterwiel bedoelde ipv band

Ik zwijg maar even. Dat is beter.

Heb de civic van Werner gekocht voor mijn dochter

pakketje ontvangen vandaag van de Hugo Boss store:

BOSS orange schoenen:



Op detail word niet bespaard, gevoerd met embossed stof... (niet zichtbaar tijdens het dragen )


Kreeg er zelfs een wit-leren schoenlepel bij

twee goedkope pyama's voor als ik opgenomen word volgende week in het ziekenhuis, geen sportschoenen, want ik wil wel wat te eten op tafel hebben en daar heb ik geen merklepel bij nodig

4 winterbanden voor de CRV

Nieuwe koppakking, distributieriem en thermostaat.

Plus bijbehorende rekening van 1257,-

WTF!!!! zijn die onderdelen voorzien van een laagje goud of zo pffff

Ja, WTF indeed. Het ergste is dat de auto nog niet fatsoenlijk loopt. Sanne gaat er straks even mee terug (ik zit op werk, lief heh?)

huh? €1257, dat is inderdaad wel er veel geld zeg...

Inderdaad lief van sanne !

Zat o.a. in:

nieuwe pakking
kosten revisiebedrijf vlakken kop
nieuwe thermostaat
nieuwe distributieriem + spanrol
aanvullen vloeistoffen + ontluchten

nieuwe pakking +- €100
kosten revisiebedrijf vlakken kop +- 250
nieuwe thermostaat +- € 10
nieuwe distributieriem + spanrol +- € 50 + € 85
aanvullen vloeistoffen + ontluchten +- € 25

ik kom niet aan € 1250..... Prijzen zijn wel even uit de losse pols, maar wat jij aangeeft is meer dan het dubbele in totaal...

vergeet niet dat gemiddeld een bedrijf voor distributie riem vervangen wel zo'n 300 a 400 euro vraagt. dan nog eens de kop demonteren, weg brengen en ophalen en monteren, enz. kost ook wat.

Als die Luuk jouw toch niet had he..... Je bent gewoon te goed, die Luuk die boft maar

vergeet ook niet zaken als olie en filter, en het maakloon voor alles.

tja, is evengoed veel geld! grote beurt aan de s14 kost mij de helft... duidelijk voorbeeld dat een eigen werkplaats veel geld bespaard!

Is nu wel alles in orde met de civic? als in: het is het geld waard geweest?

een nieuwe pakking, alles erop en eraan is echt geen 100 euro. tel daar maar zeker 400 euro bij

enne vergeet het monteren niet, er komt ook arbeidsloon bij he.
laat ik het zo zeggen, als we het zelf konde, hadde we dat wel gedaan...

je bent appels met peren aan het vergelijken. Ik heb het erover dat een koppakking 100 euro kost ongeveer. Die kost ECHT geen 500 euro. Er komen inderdaad wel nog arbeidsuren bij, die had ik niet meegeteld hierbij. Wel eens een koppakking gezien?

Kop vlakken is alleen maar arbeidsloon, maar de rest had ik inderdaad geen loon bij geteld.

Enfin, het blijft veel geld en ik hoop dat het de moeite en het geld waard was. Hondablokken beginnen schijnbaar vaak olie teverbruiken na een koppakkingwissel, zou ik even goed op letten. Niet dat er veel aan te doen is, maar dan kun je iig op tijd bijvullen, als het zo zou zijn.

Zat iig ook een oliepomp en waterpomp bij, plus de bijbehorende meuk. En ja, dat arbeidsloon, zeg een hele dag werk met 2 mensen...tel uit je verlies.

Als met al was ik met een swap naar een D16Z6 goedkoper uitgeweest. Had ik nog wat vermogenwinst gehad ook. Maar das allemaal achteraf gelöl.

ik heb besteld voor A dam rai voor top gear live op 23 januari 2010 over 2 weken post komen me thuis

kaarten voor top gear? dat is erg gaaf Thorsten!

ja.
klik op

eingelijk nu bijna alle vol gaat

Nou de kogel is door de kerk, deze week H22 gekocht hmmmmmmm

hoezo dan van h22 dan ?

om te swappen in mijn civic

Zo een als in de prelude van Werner.

ik snap het vtec he

dan gaan we binnenkort weer eens even mini-meet houden want ik wil dat blokje wel eens zien! is wel een mooie upgrade voor de EJ2... maakt het helemaal af!

* mist de H22A uit de accord..... *

...snik...

Maar morgen wellicht nieuws

Zaterdag aangeschaft:
*Nintendo Wii
*Mario kart voor de Wii
*Setje OEM 18 inch velgen van het laatste model civic Type R

??? mist, mis je de h22 of accord of misschien alle twee???

alletwee

Ik moet zeggen dat ik hem geen moment gemist heb, om eerlijk te zijn. Ik vind hem wel nog leuk, heb nog steeds regelmatig eens wat fotootjes bekeken etc, maar dat ik hem echt terug zou willen hebben kan ik niet zeggen.

Ik rij sinds vanochtend een Honda civic Hybride.... over smaak buitenkant valt te twisten, maar de binnenkant is best luxe te noemen.

foto's volgen nog!


interieur ziet er zo uit, maar dan aan stuur aan de andere kant....

pedalen ook?

Wat voor kleur heb je? Lippensetje erop misschien nog? Maar het wordt toch nooit H22power he

verry verry naice .............................

maar idd, je maakt ons wel zoet met weinig info zeg ..............
eerste wat je doet als je een nieuwe auto koopt is .................................. FOTO'S MAKEN VOORDAT JE HEM AL DIRECT IN PUIN RIJD !!!

foto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

weer een nieuwe om uit te spelen