hier wat ik vond....:

" Honda is thinking of bringing back it's best model ever produced and I am very pleased that they might do so, I say might because it is not official if Honda is planning on doing so, but it is very possible they will.
It has been almost 20 years since the CRX was first introduced and the combination of being light and potent hasn't lost it's appeal and Honda is seriously considering developing a two-seat sports car with those qualities. The car which Honda is already calling the CRX, could appear in late 2004 or early 2005.

In Japan the CRX will exist in two forms: an entry-level model with a 1.0-litre DOHC VTEC triple producing appoximately 74 kW (99 hp) (the engine derived from the block used in Honda's Insight hybrid coupe), and a hardcore 1.6-litre DOHC four cylinder engine (also with VTEC) generating 110-115 kW (about 150 hp). Not incredible, until you realise that the target weight for the four-cylinder coupe is said to cut under 800 kg (about 1920 lbs). That's 200 kg (440 lbs) less than the Mini and 175 kg (385 lbs) lighter than an MR2.

Transmissions proposed are a five-speed manual for the 1.0-liter three cylinder,
and a six-speed manual for the 1.6-liter

The new two-seater is small, and information from Honda indicates a wheelbase in the 2250 to 2350 mm (89 to 93 inch range), overall length of less than 3650 mm (144 inches), width of 1690 mm (67 inches) and height below 1270 mm (50 inches). This makes it a strictly a two-person ride. "




bron: http://www.angelfire.com/ca7/thecrxdomain/...conceptcrx.html

Deze gaat al een jaar of 2 rond.

Ik denk niet dat er voorlopig een opvolger van de CRX komt.

Die ken ik al.
Is geen levensvatbaar verhaal.
De voorkant heeft wel erg veel weg van een combinatie van de RSX en de Civic 3-deurs.

Voor de rest lijkt het meer op een handige tekenaar die een Tigra als basis heeft genomen.

wat ik heb gehoord zou Honda bezig zijn met het maken van een Keramische motor. hiervan zou het verbruik een heel stukkie minder zijn. (benzine dan) of het waar is zien we wel de komende jaren. :hoho

leuk, ongeluk en je motor in puin.

Voorzihtigheid is de moeder van de poceleinkast denk ik...

Nou dat zou best kunnen maar dan niet het heel blok maar alleen de zuigers cilindersleeves ed.

De keramische techniek is steeds meer verfijnd.
Ze kunnen er al scheermesjes mee maken die scherper zijn en langer scherp blijven dan de beste metalen.

damn, gelijk heel je slagader open.

maar even ontopic: denken jullie dat er ooit nog een rex4 komt?

nee.

nee. de kever, de eend en de mustang hadden ook 40 jaar nodig om terug te komen, en dat is ook niet echt goed gelukt. Bovendien hebben japanners volgens mij niet zo veel historisch besef of geschiedkundige emoties. Maar zoals gezegd, zo goed als het origineel kunnen ze toch niet meer, dus laat ze ook maar niet met een opvolger komen..!

Greetzz

Ik denk ook dat er geen Honda model meer komt met de naam CRX, maar ik heb een vermoeden dat er wel ooit een opvolger zal komen, als de Integra Type R dat niet al is.

ja ok, maar dan is het in ieder geval geen echte CRX.
De Prelude is er trouwens ook echt helemaal uit he.

Ja Helaas helaas helaas....

Hoop doet leven, de Jazz is ook terug en beslist geen slechte opleving
wie weet wie weet

------------------------------------------------------------------------------

Civic PoweRules:)

mmja de jazz is idd terug.
al heet ie in japan de Fit.

what ever:sarc

Zo hebben ze nog wel meerdere rare namen in Japan en de USA.....

Misschien dat er in 2007 ofzo een nieuwe CRX komt. Dan is ie er 10 jaar uit geweest.

Maar waar gaat hij dan op lijken. Op het oorspronkelijke model of een Targa?

tja, we will see denk ik zoe. we wachten af.........