Waarom stopt Honda zo'n slechte accu's in de meest geavanceerde auto ter wereld???

kwestie van af en toe zelf eens in dat ding koekeloeren....

nooit problemen mee gehad, en ja na 8 jaar of zo is het tijd voor een nieuwe accu, dat is normaal.

een accu gaat gemiddeld 5 jaar mee.

nu hebben de Honda accu's in mijn andere auto's nog nooit problemen opgeleverd.

ook niet in de winter met een oude bak (ED6) en een dikke muziekinstallatie erin.

De Honda accus uit mijn vorige civics waren in ieder geval een stuk beter dan dat ding wat er nu in mijn nieuwe civic zit.

Die hield er maar eens mooi mee op sinds afgelopen donderdag.

Das balen....een nieuwe kopen dan maar.
Kan ik meteen de onderdelen halen voor de komende beurt. Alleen het kost natuurlijk weer wat centjes....de Castrol SLX 0W30 olie kost maar liefst 15 euro per liter....en ik heb er 4 van nodig....en dan nog oliefilter, remblokken achter, en een nieuwe carterpanpakking voor na de installatie van de olietemperatuursensor....snif...

hoe ga jij die temperatuursensor dan er in zetten? gaatje boren in de carterpan en daar de sens inschroeven? Zoja, vertel mij dan ff hoe je dat precies doet, dan doe ik het ook zo... Ligt hier al weken klaar maar ik weet nmog steeds niet hoe ik het precies ga doen

Greetzzz

Nou ik zet het hele verhaal met foto's in de techcorner als ik het af heb.

Ik boor een gat in de achterzijde van de carterpan, en dan sensor erin met verloopstukje (M12), koperen ringen ertussen, en dan een moer aan de binnenzijde, die afdichten met locktite en de buitenkant afdichten met vloeibare pakking.

Of ik laat mijn carterplug uitboren met het goede draad.

Maar waarschijnlijk wordt het het eerste.

juist, dat was ik ook van plan. maar ik was me eigenlijk aan het bedenken of dat wel goed ging...
ten eerste: je komt niet goed onderin de carterpan, omdat er halverwege een horizontaal tussenschot in zit. Die zou je er uit moeten halen en daarna weer terugzetten... maar dat zie ik niet zo zitten. En een sensor bovenin heeft weinig zin omdat daar nou eenmaal door de zwaartekracht niet veel olie zit.
ten tweede: gaat die locktite niet oplossen in de warme olie? Ofwel: is die locktite olie en hittebestendig?
ten derde: de sensor die ik heb is nogal kort, en met een moer op de achterkant steekkt de sensor niet meer uit, die zit helemaal in de moer verborgen. meet die dan nog wel goed?
tenslotte was ik me af aan het vragen of ik niet ff een puntje van de moer vast zou lassen, zodat die nooit er af kan vallen aan de onderkant. niet dat het veel kwaad zou kunnen, maar om de boel weer goed er op te krijgen zou je de carterpan weer helemaal moeten demonteren. Als de moer vastzit, kan hoogtuit de sensor van de buitenkant af gaan lekken, maar das niet zo'n probleem... ff vastdraaien klaar.

in de aftapplug heb ik ook over gedacht, maar dat is zo vreselijk onhandig als je olie moet verversen....

ik neem volgende meeting wel even mijn carterpan en plugje mee, dan kan ik je ff laten zien wat ik bedoel, of kunnenw e samen even de beste oplossing bekokstoven...

Greetzzz

nou de sensor heeft maar 1 draadje als aansluiting, dus echt onhandig is het niet als ie in de carterplug zit.

welke merk meter heb je eigenlijk gekocht?

Als je de carterpan meeneemt naar de BBQ op de 21ste, daar ben ik ook, ik kan as vrijdag niet.

Ik heb zelf TCC gebeld over hoe ik dat het beste zou kunnen doen, en zij kwamen met het 1e verhaal. Het carterplug-uitdraai-idee heb ik van Roland van het Prelude Team.

Het werkt allebei, maar het 2e is wel gemakkelijker, het eerste toch wel iets mooier.


trouwens loctite kan tot 150 graden.

Ik heb een billig equus metertje... Neem aan dat jij wat fatsoenlijks hebt gekocht...
Mijn sensor heeft trouwens twee draadjes. Maar ik neem de boel wel mee naar de bbq dan, want dat probleem van dat tussenschot blijft me dwarszitten...

Greetzzz